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解决交付难题市场前景诱人 自动送货车相继上路

(来源:网站编辑 2019-01-29 22:35)
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[摘要]现在看来Nuro的自动送货车看起来有些多余。毕竟这些送货车没有投递员。到目前为止,只有两辆Nuro送货车在斯科茨代尔的街道上闲逛,从当地的一家超市为顾客运送食品。

腾讯科技讯 1月29日消息,据国外媒体报道,诸如Nuro、亚马逊以及软银等公司都在竞相研发或投资自动驾驶送货车,从而彻底消除商品交付过程中的障碍,解决整个市场数字化转型的难题。

尽管自动送货的规模尚小,但这是对于整个市场来说是一件大事,其影响要大得多。

对许多人来说,自动送货概念本身就是硅谷的疯狂行为。《纽约时报》去年年底的一篇报道将自动驾驶送货车描述为一项以目的为导向的技术。现在来看,这项技术在生产能够真正实现无人驾驶的送货车方面进展缓慢。在旧金山,小型化的自动送货机器人在城市人行道上随处乱闯,带来的不是便利,而是让人生厌。

这些评价是合理的,但也是短视的。

自动驾驶送货车是整个市场数字化转型的一部分。最终,这些设备将消除用户需求和到手商品之间的摩擦。这是完整电商流程的重要组成部分,价值不菲。它带来了新的消费体验。它拓宽了新的商业模式。

当史蒂夫·乔布斯(SteveJobs)发布第一部iPhone时,他认为引导这场移动设备革命的是一款可以浏览互联网、播放音乐的手机。在他的演讲中,他花了大量精力来说明它的多种用途。真正的iPhone革命是通过标准化的数字文件来改变媒体和商业现状,然后定位数亿智能手机用户的地理位置。

Domino's Pizza已经开始接受全面的数字化。这家公司围绕消除客户与产品之间的所有摩擦建立了一种新的商业模式。通过智能手机,顾客可以不用菜单或与他人交谈的情况下将新鲜比萨饼送到家门口。

现在看来Nuro的自动送货车看起来有些多余。毕竟这些送货车没有投递员。到目前为止,只有两辆Nuro送货车在斯科茨代尔的街道上闲逛,从当地的一家超市为顾客运送食品。

现在这种电动车走得太慢,无法运送热食,而冰淇淋可能经不起沙漠的阳光。此外,其还存在“最后20英尺”的问题。顾客将不得不走到路边,把他们的商品拖回前门。

这些都是相当大的障碍。Nuro已经组建了一支由最聪明问题解决者组成的团队。他们来自最好的学校,如卡内基梅隆大学、麻省理工学院、加州理工学院、牛津大学和斯坦福大学。他们赢得了著名的世界比赛,如DARPA城市挑战赛,DARPA机器人挑战赛和ImageNet。

Nuro之所以如此努力,是因为市场价值太大了。交付是数字化转型难题中最重要的一块。自动送货能够消除用户点击智能手机的虚拟性和商品出现在家门口的真实性之间最后一个重要摩擦。

全球最大的科技投资公司软银一直在全球范围内投资于交付初创公司。《华尔街日报》去年3月份的报道称,这家日本公司牵头对旧金山快递公司DoorDash进行了5.35亿美元的投资。去年11月份,软银又向印度初创公司Delhivery投资3.5亿美元。

就在同一个月,该公司还向一家机器人初创公司Zue投资了3.75亿美元,后者希望最终能够用机器人制作的比萨饼颠覆Domino's Pizza,并在去往客户的途中烹饪。

《福布斯》报道称,不包括Zue,2017年食品机器人初创公司获得的资金从2016年的5400万美元飙升至1.27亿美元,而2015年仅为1100万美元。

亚马逊是迄今为止世界上最大的电子商务公司之一。除了其应用广泛的仓库机器人,其在减少交付摩擦过程中也有着独特的优势。

这家在线零售商正打造一个由自动驾驶汽车和无人机组成的配送网络。虽然这些计划似乎遥不可及,但率先实现将带来巨大的意外之财。(腾讯科技审校/皎晗)

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